Eddig a legtöbb autórajongó látott már legalább egy-két nagyméretű Mercedes-AMG G63 6¡Á6-ot. 2013-ban a Mercedes még csak 100 jármű gyártását tervezte, de amikor leállt a gyártás, több mint 100 jármű távozott. A gyár 2015 májusában nyitotta meg kapuit az ausztriai Grazban. Bár a gyártó akkori ajánlott fogyasztói ára körülbelül 430 000 dollár volt, az ár hamarosan elérte a hűvös millió dollárt a szabadpiacon, mert ezek a termékek hamar elfogytak, de soha ne kapjon újat.
A G63 6¡Á6 gyárilag 5,5 literes duplaturbós V8-as motorral van felszerelve, amely mind a hat kerékre 544 LE-t képes biztosítani. Az ajtótengelyek használata növeli a hasmagasságot, bár ez egy nem vulgáris katonai haszonjárműre épül. Az alapként használt Mercedes G-kocsi egy igazán fényűző „szuper” SUV lesz. A Mercedes G63 AMG hátul pickup-ággyal, széles kerékív-hosszabbítással, megemelt felfüggesztéssel és négyajtós fülkével bővült. Körülbelül 6 méter (231,3 hüvelyk) hosszú és 2209 mm (87,0 hüvelyk) magas… Ez egy hatalmas, 43,5 hüvelykkel hosszabb, mint a „normál” G teherautó.
A Mercedes G63 AMG 5, a műszerfalon található kapcsolókkal működtetett differenciálművel, AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-tronic 7-fokozatú sebességváltóval van felszerelve, amely 7,8 másodperc alatt képes 0 és 100 km/h közötti sebességet elérni. Nagyon lenyűgöző egy ilyen túlméretezett autóhoz. Súlya 4105 kg (9050 font)… A végsebesség 161 km/h-ra (100 mph) van korlátozva, ami a 18 hüvelykes (457 mm) lánckeréknek és a 37 hüvelykes (940 mm-es) abroncsoknak és a magasnak köszönhető. súly.
Ez a 6¡Á6-os szörnyeteg beépített kompresszorral van felszerelve, amely bármikor és bárhol növelheti vagy csökkentheti a gumiabroncsok nyomását. Négy 20 literes tartályt használ mind a hat gumiabroncs gyors felfújására, és mindössze 20 másodperc telik el a desszert homoktól a kötényig. A Mercedes-Benz G63 6¡Á6-nak mindössze 15 gyári RHD változata van, ezek mindegyikét csak Malajziában értékesítik. Az ajánlott fogyasztói ár 2015-ben 689 888 euró)
De ez csak az eredeti Mercedes G63 AMG 6¡Á6 gyári. Egyes szerencsés autótulajdonosok számára a szabvány nem elég jó, ezért ez a limitált szériás off-road szörnyeteg még ritkább… elégíti ki a BRABUS B63S-700 6¡Á6-ot. A 2013-as IAA Frankfurti Autószalonon bemutatott 5,5 literes V8-as motor immár 700 lóerős teljesítményre képes, álló helyzetből pedig mindössze 7,4 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet, miközben a végsebessége továbbra is 160 km/h-ra (100 mph) van korlátozva. , Az ok a 37 colos off-road gumik).
Az eredeti turbófeltöltőt egy egyedi gyártású BRABUS egység váltotta fel nagyobb kompresszorral, a levegőbemenet BRABUS Gold hővisszaverő fóliát használ, az új töltőlevegő csatorna pedig csökkenti a hőmérsékletet. Adjon hozzá egy nagy teljesítményű, 75 mm-es ejtőcsőből álló katalizátort a pillangószelepes rozsdamentes acél kipufogócsőhöz, hogy csökkentse az ellennyomást és szabályozza a kétoldalas cső hangját. A testreszabott ECU programozás befejezi a BRABUS motor átalakítását, amely továbbra is megfelel az EURO V előírásoknak, és megkapja a BRABUS 3 éves, 100 000 km-es garanciáját.
Ha a teljesítményt 156 LE-vel növeljük, a nyomaték is jelentősen megnő. 2000 és 4500 ford./perc között a BRABUS B63S-700 6¡Á6 hatalmas, 960 Nm (708 lg-ft) nyomatékot tud biztosítani, míg a standard nyomaték 760 Nm motor, de a motor hangolásakor nagyobb teljesítmény és lenyűgöző hanghatások érhetők el. nagyon jó… a megjelenés is fontos.
Az új BRABUS hűtőrács a hagyományos B középpontra van felszerelve, egyedi gyártmányú első légterelő-csatlakozások integrált LED-es menetlámpákkal, szellőzőnyílások és légbeömlők a motorháztető tetején segítenek megőrizni a polírozott védelmet. Tartsa hűvösen a V8-at, miközben tartja a táblát. Az első lökhárító aljára szerelve. A BRABUS tartalék fényszórói befejezték az első módosítást. Mivel az irányjelző lámpákat integrálják, az első sárvédőn lévő nagy Mercedes-egységek törölhetők.
A BRABUS belseje folytatódik, a gyári alapkivitelű 6¡Á6 belső nagyon luxus, de a BRABUS B63S-700 6¡Á6 belseje egészen más, a bőr simább, részletgazdagabb, az ülés, az ajtólapon a varrás Drót , mennyezet, valamint rozsdamentes acél küszöbök és alumínium pedálok.
Egy vadonatúj BRABUS B63S-700 6¡Á6 ára már 2013 végén 813 000 dollár volt. Ma úgy tűnik, hogy ez az autó magas árat tartott. Találtam két eladó autót Dubaiban, az egyik eladó 735 000 dollárért, ára 990 000 dollár. Másképp?
Feladás időpontja: 2021.02.24
